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P82 全程温控系统提升冷链物流企业服务水平

来源:2017年第1期(总第200期) 作者:本刊记者 喜崇彬/文 浏览:

        当前我国冷链物流发展迅速,但总体上仍处于初期阶段,有许多地方需要完善。近年来,行业中有远见的冷链物流企业已开始重视冷链物流能力的提升,率先布局冷链物流战略,提前进行信息化升级,大力引入信息化工具,以期实现管理和系统的全面升级。其中,陕西某冷链物流有限责任公司就是一个典型代表。

 

一、项目背景

         作为国内著名冷链物流企业、西北地区品牌冷链物流企业,陕西某冷链物流有限责任公司(简称“A公司”)成立于2006年6月,注册资金350万元,是一家专业从事冷链仓储管理,专注城市配送、冷链干线运输的第三方冷链物流公司。

 

         随着客户对冷链物流服务要求越来越高,不仅要求承运商具备基础的全程冷链物流服务能力,同时还要具备物流全程信息增值服务能力,如提供车辆全程在途位置监控服务,温度全程透明、可视服务,温度异常提醒和可追溯服务等。特别是对温度的透明化管控能力几乎已经成为所有规模企业客户的共同要求。因此,陕西某冷链物流有限责任公司必须对自己的信息化管控能力实施全面升级,实现对物流全过程信息的透明化管控,重点是对温度的透明化管控。

 

         为提升冷链物流服务能力,A公司在2013年开始与深圳市易流科技股份有限公司合作,委托对方为其专门开发冷链物流管理系统——冷链物流温度管控系统,实施该系统的最大目的是帮助该公司提供全程透明化温度管理服务。

 

二、解决方案特点

 

       针对A公司冷链物流管理过程中存在的问题,深圳市易流科技股份有限公司为其开发出专业化的管理系统平台,通过“在途温度管理、时效安全管控、运输成本管控”三大核心功能为其提供系统化管理服务。

 

1.完善的温控管理能力

        做好温度管理,是实施冷链物流的前提和基础。A公司为了做好冷链温度管理工作,要求通过冷链物流全程温控平台实现“装车预冷、在途监控、异常报警”三个方面的透明化管理。

 

(1)车辆进冷库装货前预冷,温度达标方可允许装货。

 

        为保障货物温度的相对稳定性,A公司要求,所有冷链运输车辆在即将进入冷库装货之前,必须先进行预冷(提前制冷)以便货物在进入车厢后,温度不会发生明显变化而影响品质。为落实这一规定,需了解车辆在装货前的温度,并保证该温度在货物存储温度的合理范围内。所以,需要在车辆上安装温度采集和传输设备,把车辆的货仓温度实时采集,并展示到互联网上,做到温度透明。这样,车辆温度有没有达标,就一目了然。只有车厢内温度达到企业要求的温度,车辆才有资格进行装货运输,这是从源头上保障温度安全。

 

(2)预先设置运输温度范围,在途温度全程监控。

 

        在途温度难监控是冷链行业存在的普遍问题。与冷库端的温度管理相比,因为运输的时空特性,运输温度无法像冷库一样现场查看和管理,只能通过技术手段实现远程管理。如本系统中,对于在途温度管理,先根据企业运输要求在系统中设置运输温度范围。因为有些车辆会同时装载不同温度要求的货物,需要不同的温度环境,所以系统可同时设置多路温度范围,每一路都相互独立。在途中,系统实时监测货仓温度,一旦发现超过设定范围,立即触发超温报警,系统平台右上方出现报警提醒,并且该报警信息一边通过移动APP、微信、邮件、短信等多种方式推送给指定的责任人,一边进行系统备份,作为后续追溯考核的依据。

 

        除对运输温度进行报警约束外,系统同时提供全程透明监控服务。系统通过温度探头实施采集、传输、处理在途温度数据,并最终展示在互联网平台上,用户只要通过指定账号登录www.e6yun.com平台即可“看到”在途温度信息,温度管理实现远程可视化和系统化。

 

        系统中不仅展示了温度的变化曲线,同时也展示了引发每一刻温度变化的原因:开关门和冷机开关。长时间的开门会引起温度升高,应当避免;要保持全程低温,必然要保障全程冷机开启,防止不必要关冷机行为造成的温度升高。

 

(3)温度超限报警,并对报警信息进行备案。

 

        在进行了上述温度设置和监控后,一旦发现温度超过设定值,系统立即触发语音报警,并把该条报警数据记录到对应的报警数据库中,作为月末司机考核的依据。同时,该条报警数据可设置被推送到指定的责任人,起到监督管理的作用。系统记录了每一次超高温的时间、地点、延时以及对应温度探头,便于企业及时排查,迅速解决问题,进行针对性管理。

 
 

2.时效管理提升企业运营效率

 

         在冷链物流运营中,除温度外,运输时效也是影响货物品质的重要因素,时效管理也是企业核心竞争力的体现。时效管理首先就是对发车时间、在途时间、交接时间、停留时间等信息的及时、准确获取;其次,需对包括装车、发运、在途、到达、卸车、停留等物流全程实施时效追踪管理,并对中途有可能出现的延误进行预判;第三,对于中途出现的延误进行全程记录,保障对每一次延误行为的透明可追溯,便于企业后续时效考核,提高管理效力。

 

(1)时间信息系统自动采集,数据准确性更高。

 

        首先,为充分保障车辆途经关键节点的时效安全,系统通过“电子地图+全程定位”的方式,对车辆进出关键区域的时间进行自动采集、传输,自动判定时效是否异常,如发现异常,立即触发晚点、延误报警。系统对车辆进入、驶离指定区域时间信息的采集和记录,其中详细记录了进入和离开时间,以及停留时间,以作为时效判定的数据依据。以此数据作为基础,不仅可以考察司机或者车辆驾驶时效,还可以考察具体场站的发运时效、装车时效、接车时效,以及部门的时效管理能力。

 

(2)在途时效实时追踪,停留时间及时控制。

 

        在途时间管理,是时效管理的重要内容。系统为保障在途时效安全,对在途关键节点时效信息进行全程采集和监控,对每一趟运输业务进行全程时效管控,包括对每一台车辆途经各个节点的具体时间、停留时间进行精细化管理,把全程时效管理落实到每一个细小环节中,保障时效安全。

 
 

3.全程监控提升管理能力

 

        A公司冷链物流全程温控平台自实施以来,物流管理水平明显上升了一个新台阶。

 

(1)管理手段系统化提升管理效率

 

        该平台以物流过程透明管控为核心,通过技术手段实现物流活动信息的透明管理和监控,强调对物流活动发生过程的持续关注和及时反馈,建立对异常情况的预防机制,用系统化方案建立该公司物流透明管理的长效机制。

 

(2)管理过程数据化保证管理结果公平公正

 

        A公司冷链物流全程温控平台就是要改善之前经验管理的不足,将经验管理转变为数据管理,用数据化的方式统一描述物流活动执行过程,用统一的标准和语言描述物流活动中的问题,这更利于企业管理体制的建立和完善,更利于企业建立公平、公开、公正的管理氛围,利于调动企业的发展激情和潜力。

 

         数据管理的方式,除帮助企业构建统一、标准、规范的管理体系外,更利于企业经营数据的积累,而这些数据的积累才是对企业经营过往的最好证明,是企业后续拓展物流金融业务、实现物流电子商务活动的基础,也是企业建立诚信体系的数据基础,相信随着以上数据的进一步完善和积累,数据的价值会进一步体现,但这需要长时间的积累。

 
 

三、项目总结

 

        在温度管控方面,将之前低效的人工操作转变为当前的系统实施,实现温度全程透明化管理;在运输时效方面,改善之前时效人工干预的方式,实现全程系统自动化,时效相比之前优良率提升六成;在成本管控方面,自实现系统化管理以来,无论从效率还是质量都大大提升,物流隐形成本明显降低。

 

        通过冷链物流温度管控系统的实施,不仅大大提升了A公司的冷链物流服务能力,进一步奠定了在西北地区的冷链服务领导地位。更重要的是,该系统的实施,作为物流企业与互联网融合的代表和范例,属于物流产业借助互联网转型的一种尝试,是互联网、物联网等技术在冷链物流领域的创新应用,具有一定的示范指导作用,起到了区域带动作用,为相关冷链物流企业进行互联网升级提供了有益参考。




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