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P70 新零售时代的物流发展与变革

——2017中国新零售与新物流发展论坛 暨第七届中国快速消费品供应链与物流高峰会侧记

来源:2017年第6期(总第206期) 作者:林振强 喜崇彬/文 浏览:

        进入2017年,“新零售”成为我国经济领域最火热的名词之一,各大电商公司纷纷布局新零售,传统实体店也开始筹划面向新零售转型。在“新零售”的商业模式下,必然需要一个全新的物流体系支撑。因此,《物流技术与应用》杂志在连续6年成功举办“中国快速消费品供应链与物流高峰会”的基础上,今年与时俱进,拓宽关注面,首次举办“中国新零售与新物流发展论坛”,并将两个大会合二为一,邀请到更多的业界专家,围绕新零售时代的物流需求与挑战、物流变革与创新发展方向、企业物流系统的改善策略等方面进行深入研讨。
 
本刊记者 林振强 喜崇彬/文
 

       5月18~19日,2017中国新零售与新物流发展论坛暨第七届中国快速消费品供应链与物流高峰会在上海国展宝龙丽筠酒店隆重拉开帷幕。

 

       “零售与快消品物流研讨会”是亚太物流权威媒体《物流技术与应用》杂志精心打造的行业物流研讨会,历时多年积累深厚,得到了业内众多企业和专家的认可,已成为行业人士的年度盛会。此次会议,会议主办方敏锐抓住行业发展的最新动向——“新零售”,并由此创造性提出“新物流”这个全新概念,对行业发展具有重大指引意义。正因如此,此次会议再一次吸引了众多行业精英莅临参会。

 

        本次大会以“新变局、新物流、新未来”为主题, 5月18日上午进行的是全体大会,下午分别举办了两场平行论坛——“供应链协同与物流系统优化”和“电商·快递业·智慧物流”。来自电商企业、零售企业、快递企业、快消品企业、第三方物流企业、冷链企业的相关负责人,以及来自物流规划、系统集成及技术设备供应商和物流信息化技术供应商的代表,共计250多人齐聚一堂,就大家关心的热点难点问题、行业发展趋势等内容进行深入沟通交流。同时,为了促进新零售、快递业以及快消品等相关行业的物流现代化进程,大会在5月18日的晚宴期间还颁发了优秀物流工程、供应链创新方案、物流创新技术、突出贡献人物等四项大奖项。

 

什么是新零售和新物流?

         近年来,互联网和大数据技术推动着流通行业加速变革。2016年10月,马云宣布电商已死,提出了“五新”概念,即新零售、新制造、新金融、新技术、新资源。所谓“新零售”,是指“线上、线下与物流相结合构成的新商业模式”。新零售不仅深刻影响着每一个消费者的生活,更影响着企业未来业务发展模式,因此受到各界的高度关注。然而,究竟什么是“新零售”和“新物流”呢?围绕零售与物流发展,又有哪些新思维与新趋势?此次参会的专家给出了各自的意见。

 

        关于“新零售”,中国仓储与配送协会副会长王继祥先生发表了题为《新零售本质及其创新发展方向》的演讲,他认为“新零售”指的是以互联网为核心,以大数据、云计算、物联网技术应用为基础,通过推动零售体系在互联网环境下的全面融合与重构,产生的全新零售业态的变革。“新零售”绝不仅是网上网下的互联互通,也不仅是全渠道这样的销售渠道变革,更不仅仅销售门店的新技术变革。未来新零售的创新方向主要包括:网络销售端创新、门店销售端创新、批发通路创新。

 

        其他专家也都对“新零售”表达了各自的意见,虽然大家给出表述不尽相同,但是对“新零售”特征和发展方向的指向还是大体相同的。正如《物流技术与应用》杂志执行主编江宏女士在开幕词中提到的那样:电商模式的核心在于平台经济,也就是通过建立平台联通商家与消费者,通过管理商家和消费者这两类双边用户来获得规模效益。那么,新零售的核心无疑是“平台+物流”。此外,企业走向新零售的关键是,搭建以客户为中心的核心数据系统,构筑全渠道生态,提升消费者体验。

 

         总体来说,大家认为:“新零售”指的是以互联网为基础设施和创新要素,对传统门店销售和网购销售模式的新一轮变革与重构。其核心是以互联网为基础,以大数据、云计算为支撑,以消费者为核心,通过网上网下全面融合,触发对销售全渠道、供应链全系统、企业组织与职能体系架构的全变革。

 

        在向“新零售”和“新物流”转型发展中,国内的大型电商企业走在了前面。如果说,电商模式的核心在于平台经济,也就是通过建立平台联通商家与消费者,通过管理商家和消费者这两类双边用户来获得规模效益。那么,“新零售”的核心无疑是平台+物流。此外,企业走向新零售的关键是,搭建以客户为中心的核心数据系统,构筑全渠道生态,提升消费者体验。

 

此次会议邀请到了几家国内知名电商企业,包括京东、苏宁、唯品会等。

 

        京东物流华东区开放业务负责人陈绍峰剖析了新常态下中国消费品市场新趋势、快消品传统渠道通路的痛点,他认为电商等渠道兴起的环境下供应链在发生着新的变革,正从线上线下融合发展阶段向C2B定制化时代转变。京东近些年迅速做大物流板块业务,物流网络覆盖触及全国,在信息化建设、仓配一体、转运中心布局等方面都具备雄厚实力,足以为“新零售”发展赋能助力。

 

        苏宁物流仓储事业部总经理张海峰认为“新零售”是一种全新的“智慧零售”。在零售变革的大环境下,物流体系要匹配智慧零售,需要结合业务类型,利用物联网和大数据等技术。目前,聚焦供应链的仓储模式变革已经成为新物流实践的重要突破点。

 

新零售和新物流的发展趋势

 

         在探讨中,大家普遍达成一种共识,即“新零售”和“新物流”是一种全新零售商业服务形态中不可分割的两个部分,没有“新物流”也就没有“新零售”,两者是共同发展的。目前,在“新零售”与“新物流”的探索和发展中,已经呈现出一些发展趋势特点。

 

        第一,销售和物流渠道下沉。很多嘉宾都谈到,在一线城市市场,由于各家电商的物流配送服务网点都比较全面,现在的物流体系能够完全满足消费者的基本需求,因此消费者的消费体验差异不大;但是如果下沉到二、三线城市,甚至广大的农村市场,销售体系和物流服务体系建设相对与潜在消费需求来说还是滞后的。在这些市场就需要一些全新的商业模式,即“新零售”+“新物流”的模式。

 

       第二,整合改变传统销售和物流渠道,便利店成为新一轮竞争焦点。前些年,电商巨头竞争的焦点是B2C业务。而今年年开始,电商巨头们在零售B2B领域(传统批发领域)动作频频:阿里推出了零售通业务,京东推动百万京东便利店计划。这些电商巨头的进入,使得原先这个领域隐秘而复杂的物流服务体系要么直接与这些大的物流平台竞争,要不然就是融入这些大的物流平台。

 

        第三,强调全销售渠道物流体系融合协同发展。亿滋食品中国区物流总监任潇潇先生作为知名快消企业的代 表,他详细比较了快消行业供应链物流在不同分销渠道中存在的显著差异,并分析了传统渠道和电商渠道两种不同模式下的物流发展,最后对全渠道物流协同发展趋势进行了展望。

 

        第四,大数据等前沿信息技术成为“新物流”至关重要的能力。物流链副总裁、唯智信息高级副总裁邹晖女士谈了她对新零售特点的总结,包括:小业态下沉,零售向社区和乡镇延伸;品牌商控制终端;统一化和差异化共生。新物流的特点是:物流平台化;自动化+信息化+算法成为关键技术。作为物流企业的代表,韵达货运有限公司副总裁杨周龙先生同样表达了对信息技术的重视。据他介绍,韵达公司把自己定位为“有轮子的IT公司”。作为国内知名快递企业,韵达正以科技为驱动力、以大数据能力为载体,致力于构建以快递为核心,涵盖仓配、云便利、跨境、智能快递柜及相关行业解决方案等服务为内容的综合服务物流平台。

 

        第五,“新零售”和“新物流”发展给智能物流装备带来发展空间。在此次会议中,还有知名的物流设备制造企业和物流系统集成商参与其中,包括:苏州金峰物流设备有限公司、北京极智嘉科技有限公司、苏州牧星智能科技有限公司、青岛科捷物流科技有限公司、山西东杰智能物流装备股份有限公司、瑞仕格(上海)商贸有限公司等。这些专家均表示:新零售时代,对物流系统提出的新需求,例如对高速度与可靠性的订单履行系统;柔性化、可扩展的订单履行系统;灵活的订单履行系统;“货到人”拣选方案等等,这给物流装备企业带来挑战,同时也提供了巨大的市场发展机遇。

 

走向新零售和新物流的技术路径

 

       “新零售”和“新物流”的前景是美好的,但是前进的道路还需要业界踏踏实实去摸索,尤其是在物流技术创新方面加大努力。在会议中,来自企业和研究机构的专家分别介绍了自身经验,也给出了中肯的意见和建议。

 

        苏宁物流仓储事业部总经理张海峰认为,在零售变革的大环境下,匹配智慧零售,结合业务类型,利用物联网和大数据等技术,聚焦供应链的仓储模式变革已经成为新物流实践的重要突破点。他表示,大数据是驱动苏宁仓储智能化的第一步,此外还包括信息技术创新、ABC存拣模式、新技术应用。苏宁智能仓储实践最终是希望通过创造一个个流动的仓库,构建一张无缝衔接即时响应的物流网络,助推零售产业链快速进行融合升级,实现智慧连接、智慧生产。

 

        北京极智嘉科技有限公司(Geek+)业务总监靳忠祥主要对“新零售下的机器人智能物流”进行了介绍。极智嘉专注仓储物流领域,通过领先的机器人产品和人工智能技术实现高度柔性和智能的物流自动化解决方案,其机器人“货到人”系统可实现员工在固定的工位上进行播种拣配操作,货品由机器人自动送到工位。该系统具有多项功能特点,例如库存方面,货位管理和布局优化;订单方面,波次管理和顺序优化;机器人可路径规划和拥堵管理;无缝对接WMS/ERP。

 

       北京佳苏泓源物流技术研究所副所长刘靖先生首先就《全局视野下的物流系统优化》发表演讲,全局物流系统优化的内容包括:物流系统网络的优化、物流系统技术的提升、物流系统流程的优化。其中,在配送网络优化工具方面,佳苏根据客户配送模式的优化需要,选用全球网络优化最为强大的工具Logicnet Plus。

 

         瑞仕格(上海)商贸有限公司市场部经理陈昱女士在《新零售时代——智慧物流助力业务成长》的演讲中,首先分析了新零售时代的趋势与挑战,对物流提出的新需求:高速度与可靠性的订单履行系统;柔性化、可扩展的订单履行系统;灵活的订单履行系统;“货到人”拣选方案;有吸引力的投资回报。随后,她结合国内外知名零售与快消品企业案例,说明智慧物流是如何助力业务成长的,并着重对“SynQ同步智能——工业4.0时代的仓库管理软件”,以及瑞仕格的核心技术和方案进行了介绍。

 

       苏州金峰物流设备有限公司总经理蔡熙先生的演讲题目是《物流中心/分拨中心的痛点问题及解决方案》,他简单分析了中国物流自动化发展和中国快递的生态环境,并指出发展自动化装备的三大驱动因素:土地和劳动力等物流产业基本生产要素成本急剧上升;电子商务海量订单对“快”、“准”和“实时”、“透明”的需求;现代制造的柔性化要求。

 

        苏州牧星智能科技有限公司创始人、总经理刘明先生在《电商拣选技术与拣选方式的比较分析》的演讲中提出,企业应从四方面考虑如何选择拣选技术与方式:1.拣选方式是拣选的表现形式,其背后的驱动是拣选技术,拣选技术才是拣选作业流程和效率的真正核心;2.拣选技术和拣选方式本身没有好坏优劣,只有适合与不适合之分,需要依据自身具体情况选择;3.同时使用几种拣选技术匹配一种或几种拣选方式来完成拣选作业将成为趋势;4.从提升企业仓储运营系统总效率的角度去思考拣选问题。

 

        上海泽第供应链管理事务所高级咨询顾问/合伙人张贺先生主要结合跨境电商发展,对跨境电商物流中心与海关国检在运作中的对接方面进行了说明,他提醒设计此类方案时要尤其注重信息实时交互。保税模式下,跨境电商物流中心的信息系统主要涉及三个系统,即仓库管理系统WMS,海关信息系统以及国检监管系统,任何库存变动,上述三个系统均需要进行数据交互。

 

        西赛中国业务总监李学永先生的演讲题目是《后道物流包装发展新趋势》,主要对后道包装的常见形式、典型特征进行了介绍,并把脉后道包装的常见问题,展望后道包装技术的未来发展方向,包括系统能长期稳定运行、各项功能指标高度可靠、更简易的人机互动与使用、更多可自我定义与扩展的软硬组件。

 

        深圳海格物流有限公司零售客户部总经理陈家和先生认为:物流企业走向“新物流”的路径,要在战术上聚焦,找到自己的优势环节,以点突破,由此带动整个体系的全面变革。目前海格物流专注的一个点就是LLP订单自动化处理和管理系统。

 

        上海知行智融供应链科技公司总裁符振东博士认为人力资源的培养和挖掘十分重要。他在演讲中谈到:产生新物流是因为物流需求发生了改变;新物流的发展,人的因素十分重要。他引用德鲁克的观点:创新是组织的一项基本功能,是管理者的一项重要职责,它是有规律可循的实务工作。创新并不需要天才,但需要训练;不需要灵光乍现,但需要遵守“纪律”。符博士认为,人的创新能力是可以被培养、被挖掘和被考核的。他呼吁和提醒国内企业要改变过去轻视培训的状况。

 

        宁夏新华百货现代物流有限公司副总经理张文霞女士结合新百现代物流的实践成果,对“物流标准化出效益”进行了介绍。新华百货现代物流通过采用带板运输模式,不仅有效提高了供应商交货时间和集货时间,减少商品二次搬运的人力成本及人为残损,同时还大幅提高了工作效率。

 

        韵达货运有限公司副总裁杨周龙先生,他主要分析的是快递与科技融合发展问题。据他介绍,作为国内知名快递企业,韵达正以科技为驱动力、以大数据能力为载体,致力于构建以快递为核心,涵盖仓配、云便利、跨境、智能快递柜及相关行业解决方案等服务为内容的综合服务物流平台。

 

       唯品会华东运营高级经理彭长进先生重点对智慧物流和智能物流中心建设进行了分析,在电商行业智慧物流可以给会员带来更好的购物体验,因此对于智慧物流建设十分重视。他相信,智慧物流是物流行业发展的必然趋势,并且智慧物流的发展趋势呈现出全球化、多功能化、系统化、信息化和标准化的特征,其中创新是智慧物流的核心。

 

          总的来看,随着消费升级、互联网已成为各个行业的基础设施,特别是在云计算、大数据、物联网等技术的推动下,商贸流通领域正在发生剧烈变革,新零售是必然的发展趋势。但是,新零售变革绝非仅限于零售端——即电商与实体门店的相互融合,而是信息技术推动整个销售体系的全面数字化革命,覆盖整个流通产业链,包括零售模式、采购模式、物流模式、销售渠道与体系等方面都将发生巨变,会出现很多颠覆式创新。

 

搭建交流平台 携手创新发展

 

         除了完美的议题和内容,更难得的是主办方用全新形式使得议题得以全面展示,参会人员得以充分交流。5月17日,主办方特意举办了“新零售·快递业·快消品物流经理人交流酒会”,这也是今年大会新增的环节,旨在为来自零售、快消品、电商、快递等行业的参会代表建立一个朋友圈,使大家一起交流、分享、互帮互助、互通有无。在优美音乐的衬托下,参会代表们轻松畅谈、 热情交流,围绕行业热点、企业发展、技术创新等各自关心的话题进行了诚恳而深入的交流,现场气氛友好而热烈。

 

         值得一提的是,在酒会之前还举行了“合作共赢——京东物流·品牌商见面会”。作为战略合作伙伴,京东物流对于此次大会召开十分重视。京东物流华东区开放业务负责人陈绍峰先生出席见面会,重点介绍了京东物流近年来的建设和发展情况,并与来自九牧王、全棉时代、江西联盛等品牌商的代表进行了深入交流。

 

5月19日上午,主办方还举办了两场独具匠心的活动——“互动论坛”和“合作洽谈会”。

 

        “互动论坛”首先由两位业内专家发表演讲,随后现场嘉宾自由组合分为10个小组,每个小组的成员在充分交流、沟通和探讨演讲话题后,都能获得向特邀演讲嘉宾提问请教的机会。

 

         这些新鲜的模式使得参会代表能够充分交流,加强了思想交流的广度和深度,也激发了彼此之间交流的热情。演讲嘉宾对各小组提出的问题现场解答、指导、会诊,帮助行业物流人士解决工作中遇到的实际问题和难点,提供对“新物流”的认识,从而推动行业物流创新发展。这正是创新性的设立互动论坛的目的和意义所在。

 

        在精彩热烈的互动论坛结束之后,会议主办方首次举办了“新零售·快递业·快消品物流合作洽谈会”。作为大会新增板块,合作洽谈会为的是促进甲乙双方参会代表之间做更好的商务交流,为企业搭建沟通与合作的桥梁。在洽谈会现场,有近20家甲方企业代表带着实际需求来到会场,与众多服务提供商进行交流洽谈,其中涉及的合作洽谈项目包括:供应链物流整体规划,以及各类仓储、搬运设备、分拣设备、信息技术、运力资源、仓储资源采购等等。会后,甲乙双方对于交流效果都表达了充分肯定,而此次会议也成为一些项目的合作起点。

 

        5月19日下午,主办方组织与会代表参观考察了两个典型项目——位于江苏省昆山市玉杨路366号平谦国际现代工业园的胜斐迩昆山技术中心,以及位于苏州市通安镇新振路518号普洛斯物流园的韵达新建全国总包分拨中心项目。两个参观项目使得参观嘉宾更直接真切感受新物流技术的发展与变革,为其今后工作带来很多借鉴意义。

 

         作为《物流技术与应用》主办的核心品牌活动之一,2017中国新零售与新物流发展论坛暨第七届中国快速消费品供应链与物流高峰会体现出有别于其他会议的特点:一方面,坐而论道,辨明发展方向;另一方面,提供解决方案,提供改善方法。今后,对新零售与新物流的发展,《物流技术与应用》还将持续关注,并对新零售供应链解析、新零售物流模式分析、新物流需要的新技术解决方案等方面进行深入探讨。




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