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P102 昆船物流:紧贴市场需求不断创新多层穿梭车技术

——访昆明昆船物流信息产业有限公司物流产品研发部部长闵定勇、产品营销部副主任张大勇

来源:2017年第5期(总第205期) 作者:本刊记者 任芳/文 浏览:

        多层穿梭车系统是一个运用范围很广的新技术, 可以在较高密度的存储系统中,快速、准确、自动化地完成选拣作业,适合于品规较多的仓库,从装配、产品组装到订单选拣和配送的各个环节。因此,无论作为补给工作区的高性能解决方案、缓冲库还是在生产和安装过程中按序提供物料产品,多层穿梭车系统都有着非常高效的表现。
 
本刊记者 任芳/文
 
         昆明昆船物流信息产业公司(以下简称“昆船物流”)隶属于世界500强中船重工旗下的昆明船舶设备集团有限公司,自1995年开始进入物流领域,如今已经发展成为国内自动化物流系统关键设备生产和系统集成的领跑者,在国内外市场共完成700多个自动化物流精品项目。在穿梭车技术上,昆船物流同样秉承“人无我有,人有我优”的打造精品理念,很早便拥有了相关技术专利,自2012年起不断自主研发出作业对象覆盖托盘与料箱的全品类穿梭车产品。
 
         在本专题中,昆明昆船物流信息产业有限公司物流产品研发部部长闵定勇、产品营销部副主任张大勇,分别从技术和市场角度,针对目前市场需求旺盛的多层穿梭车系统性能特点、市场需求、以及昆船物流在该领域技术优势与发展规划等问题进行了深入解读。
 
记者:如今,越来越多的物流装备企业及系统集成商将焦点放在多层穿梭车系统上,昆船物流也在积极布局业务。请问您如何看待多层穿梭车系统市场需求?其功能特点及适用场景是怎样的?
 
         闵定勇:多层穿梭车系统主要是针对小型部件自动拣选特定应用而设计,尤其适用于产品品类繁多,组合复杂多变的快速增长型企业,如百货、快消、电商等。近年来,多层穿梭车系统广泛应用于日用百货、医药、烟草以及饮料和包装食品等行业的生产物流与订单处理环节,并以其快速、准确的特点而逐步获得广大用户的认可。
具体来讲,多层穿梭车系统主要适用于以下作业场景:
(1)小型部件的存储及分级拣选;
(2)制造业生产线的零部件等物料补给;
(3)发货区货物的临时存放;
(4)在线交易中的订单拣选系统;
(5)需要实现高存储密度的库房;
(6)发货环节的包装工位货品排序。
 
        总的来说,多层穿梭车系统是一个运用范围很广的新技术,可以在较高密度的存储系统中,快速、准确、自动化地完成选拣作业,适合于品规较多的仓库,从装配、产品组装到订单选拣和配送的各个环节。因此,无论作为补给工作区的高性能解决方案、缓冲库还是在生产和安装过程中按序提供物料产品,多层穿梭车系统都有着非常高效的表现。并且,多层穿梭车系统便于升级,可以与仓库垂直输送装置等系统灵活对接随时进行扩展。
 
记者:请介绍多层穿梭车系统构成及关键技术。您认为多层穿梭车系统优势体现在哪些方面?
 
         闵定勇:多层穿梭系统主要包括六大组成部分:(1)多层穿梭车;(2)高速提升机;(3)货架;(4)输送站台;(5)控制系统,通常由控制器、人机界面、电机及驱动器、检测系统、供电系统、通信系统等组成;(6)软件系统:调度系统中各执行设备完成整套系统任务动作,提供订单任务优化和各执行设备运行优化,最终达到整个系统高效运行。
 
        其中,多层穿梭车调度策略和出入库流量匹配设计是多层穿梭车系统的关键技术,影响着系统运行效率与建设成本。与其他人工或自动化解决方案相比,我认为多层穿梭车系统主要有以下几方面的优势。
 
        第一,提升订单拣选效率及准确率。传统仓库人工拣选容易出现由于人员疲累、疏忽而导致订单差错率较高的问题,多层穿梭车拣选系统通过WMS软件调度,根据订单内容优化拣选次序,既保证了订单拣选准确率,又大幅提高了拣选效率。
 
       第二,减少用工数量。传统仓库在面对高频出入库要求时,多是通过增加人手来满足需求,采用多层穿梭车拣选系统大约可以减少2/3人员投入,降低人力成本。
 
        第三,实现高密度存储,降低用地成本。多层穿梭车系统与传统仓库相比,可节约50%仓储用地,为企业大大降低仓储成本。
 
       第四,友好人机交互,优化工作环境。多层穿梭车系统实现货到人拣选,依据人体工学原理而设计,工作人员根据屏幕提示作业,操作简单易学。
 
        此外,高度灵活性也是多层穿梭车系统一大优势。多元智能穿梭小车替代了堆垛机在立体库巷道里取放货品,穿梭小车可在各层货架中运行;系统还可以通过柔性地调节穿梭小车数量来提高作业效率;同时,穿梭小车自动装载货品出入货架系统,与库前输送机相连,可以实现所需货品的顺序输送,提升拣选作业准确性。
 
记者:请介绍昆船物流多层穿梭车在研发方面的进展和成果,市场表现如何呢?昆船物流的穿梭车系统有何特点与优势?
 
        闵定勇:昆船物流从2012年开始研发多层穿梭车,陆续推出了BZJ101型、BZJ102型、BZJ201型、BZF101型、BZK101型、BBA101型等多个系列产品(详见表1)。
 
        多层穿梭车系统性能高低主要体现在穿梭小车单机能力与出入库能力的匹配、系统运行稳定性与故障率等方面。穿梭小车的评价指标包括额定载重量、最大走行速度、走行加速度、最大伸叉速度、最大夹抱速度、走行停位精度、多层穿梭车的最小层间距、工作噪声等参数指标。在这些方面,昆船物流多层穿梭车都具有很强竞争优势。比如,处理能力是传统自动化立体库解决方案的4~7倍,小车最大走行速度可达400m/min,走行加速度达到2.5 m/ S2,定位精度为±3mm,单台穿梭车吞吐量能达到200件/小时。
 
        张大勇:昆船物流多层穿梭车系统类型丰富;产品设计模块化、系列化;性能可靠、稳定,能满足不同用户需求。目前,这些系统已经广泛应用在卷烟厂、烟草公司、药业、电子、快递等行业,如衡阳烟草公司、扬子江药业、深圳创维-RGB、石家庄制药、东莞烟草公司、常德卷烟厂等多个物流中心都采用了昆船物流的多层穿梭车系统。可以说,昆船物流穿梭车系统在行业内取得了较好的展示和示范效果。
 
         例如,昆船物流多层穿梭车系统在衡阳烟草公司项目实施后,系统货物拣选效率提高到1000件/小时。另外,全自动化设备无需人员奔波拣选,减少了人员投入,提高了拣选工作效率,实现高效拣选的同时优化了客户体验。
 
记者:您如何看待穿梭车系统发展前景?未来,昆船物流在该领域有哪些相应的发展计划?
 
        张大勇:随着土地成本不断上升,企业对库房存储密度要求会越来越高,同时以电商企业为代表的企业对订单处理效率要求也会更高。因此,可大幅度利用存储空间、提升作业效率的多层穿梭车系统必将拥有广阔的市场前景。
 
        同时,随着工业4.0浪潮席卷全球,要求物流系统更加智能化、柔性化。为此,昆船物流已推出采用模块化、系列化设计的推挽移载直线往复多层穿梭车、夹抱推挽移载直线往复多层穿梭车等可以满足工业4.0需要的穿梭车系统。今后,昆船物流还将推出可变轨道、可变层高的穿梭车系统,将其作为智能物流系统的核心单机,如同昆船物流的堆垛机、自动货柜、交叉带分拣机等核心设备一样提供给广大客户及系统集成商。



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